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钢管中的DN表示什么意思?
DN是公称通径，公称通径（或叫公称直径），就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径，虽然其数值跟管道内径较为接近或相等；为了使管子、管件连接尺寸统一，***用公称直径（也称公称口径、公称通径）。
DN是指管道的公称直径，聚乙烯（PVC）管、铸铁管、钢塑复合管、镀锌钢管公称直径.注意：这既不是外径也不是内径，是外径与内径的平均值，称平均内径。d -- 混凝土管公称直径 De主要是指管道外径，PPR、PE管、聚丙烯管 外径 ，一般***用De标注的，均需要标注成外径X壁厚的形式。D一般指内径。
钢管中的DN一般用于镀锌钢管中，DN是公称通径，公称通径（nominal diameter），又称平均外径（mean outside diameter）。 公称通径是管路系统中所有管路附件用数字表示的尺寸，公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。公称通径是供参考用的一个方便的圆整数，与加工尺寸仅呈不严格的关系。
钢管缩管机厂家
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精密缩管机生产厂家是张家港市越泰精密机械有限公司。张家港越泰精密机械有限公司位于山清水秀，风景宜人的城市张家港市，东临上海，西接南京，交通便利。经过多年的锐意进取，专业研发生产出了一系列有竞争及的产品。
行车梁腹板上允许焊接其他连接板吗?
1、可以焊接其他的连接板，只不过是在焊接过程中，它的速度会相对的慢一点。
2、不符合规范，整个钢结构中就没有这种节点形式。为什么不符合呢？高强螺栓连接副的目的是：提高搞震性能，当结构受到冲击力破坏时，连接副能依靠构件间的相对滑动来对抗之。高强螺栓连接副的作用原理：连接接触面须保证一定摩擦系数即粗糙度，构件间相对位置由强大的摩擦力来约束。
3、工业厂房，吊车梁和柱的牛腿的连接是‘简支’。牛腿顶面预埋钢板与吊车梁端底部的预埋铁焊接，同时，吊车梁翼缘侧边的预埋铁与上柱侧面的预埋铁焊接。两吊车梁端按规定留缝隙，焊缝有效高度和长度符合要求。
4、吊车梁是下翼缘受拉，而且承受吊车动力荷载，一般不允许其它构件与下翼缘焊接。腹板加劲肋只加劲腹板和上翼缘（受压翼缘），与下翼缘焊接的意义也不大。
5、对接焊缝所选用的引弧板，必须与母材的材质、厚度相同，剖口形式也需与母材相同。吊车梁与制动结构的连接，重级工作制吊车梁应***用高强度螺栓连接，轻、中级工作制吊车梁可***用工地焊接。吊车梁的受拉翼缘上不得焊接悬挂设备零件，吊车梁的受拉翼缘与水平支撑的连接应***用螺栓连接不得焊接。
6、用连接板与主梁加劲板双面相连、次梁与主梁不等高连接、次梁与主梁等高连接等。
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